Seit Dienstagnachmittag erschüttern tausende Explosionen die Hizbullah. Mitglieder sterben, werden schwer verletzt, erblinden. Wir sprechen mit unserem Libanon-Korrespondenten Christoph Ehrhardt und dem Cyberexperten Raphael Reischuk.

Der eine will „Chef in Berlin“ werden, der andere bleibt „Chef in Bayern“: Überraschend haben die beiden Unions-Alphatiere Friedrich Merz und Markus Söder schon heute die Entscheidung bekannt gegeben.

Der Einsturz der Carola-Brücke in Dresden wird zum Sinnbild für den schlechten Zustand der Infrastruktur in Deutschland.

Wir sprechen mit dem noch amtierenden Ministerpräsidenten Thüringens, Bodo Ramelow, über die schwierige Regierungsbildung, den Unvereinbarkeitsbeschluss der CDU und die Lehren aus seiner Amtszeit.

Droht Scholz in der SPD noch eine Palastrevolution? Und ist Merz als Kanzlerkandidat der Union gesetzt? Hinter den Kulissen in Berlin nimmt die Kanzlerfrage in den Parteien Fahrt auf. Wir sprechen über mögliche und unmögliche Szenarien.

Wir sprechen mit dem Politikberater Julius van de Laar und dem F.A.Z.-Washington-Korrespondenten Majid Sattar über die erste Fernsehdebatte zwischen Kamala Harris und Donald Trump. Und hören vom Körpersprache-Experten Stefan Verra, was ihm bei dem Schlagabtausch besonders aufgefallen ist.

Wir sprechen mit dem Sicherheitsberater und Militäranalysten Franz-Stefan Gady über die Drohnenangriffe auf Russland, den Raketenterror der Russen und die Diskussionen über weitreichende Waffen und Friedensgespräche.

Die Union fordert von der Ampelregierung eine Kehrtwende in der Asylpolitik: Künftig sollen alle Flüchtlinge schon an der Grenze abgewiesen werden.

Wir wagen mit dem Amerika-Experten Tobias Endler einen Ausblick auf die TV-Debatte nächsten Dienstag und sprechen darüber, worauf Harris achten muss und warum die Republikaner so genervt von Trump sind.

Europas größter Autobauer hat Anfang der Woche einen Sparplan vorgestellt: Mehrere deutsche Werke sollen geschlossen werden, zum ersten Mal seit 30 Jahren soll es Entlassungen geben. Steht die VW-Krise symbolisch für den sterbenden Wirtschaftsstandort Deutschland?